蓝牌压缩垃圾车

压缩垃圾车的结构相对比较复杂，结构件比较多，锰钢箱体加上全车至少的9条油缸，上装重量就比较重了。而要要蓝牌车辆必须达到以下三个要求1.车长必须小于或者等于6米;2.上户吨位小于或者等于1.5吨;3.总质量必须小于或者等于4.5吨。其中最重要的一点就是总质量不能超过4.5吨。一般单底盘的质量就在2吨多，这样的话上装必须控制在2吨左右，其他车型还可以，但压缩车型因为上装就2.2吨左右。就不太好控制。很容易超重，一旦超重在目前严苛的政策下是很难上牌的。

目前压缩产品信息库中蓝牌压缩的公告主要有东风EQ1045SJ3CDF底盘的压缩垃圾车和凯马KMC1041A306DP6底盘的压缩垃圾车,其中东风的比较尴尬，实际重量是超重的，超重大概300公斤左右。而凯马的压缩垃圾车刚刚好不超重。全国可以正常上牌。但有些客户偏爱东风，那最好提前找黄牛联系好，要不买回去上不了牌是很麻烦的。

就目前市场而言肯定是推荐凯马的蓝牌压缩式垃圾车能套用的公告是CLW5040ZYSKL6型压缩式垃圾车，底盘质量2080kg,加上上装后的整备质量是4050kg，额定质量315kg，总质量4495kg，新款五十铃1680白色单排可翻转驾驶室，180MM大梁，大梁两侧宽度800MM,6档变速箱，大取力器窗口，6.50R16轮胎，断汽刹，24V双骆驼电瓶，1046后桥，动转，ABS，原厂空调。电子仪表，安全带提示。配置比之前的国五车型有了很大提升，是目前市场上唯一一款可以正常上蓝牌的压缩式垃圾车，大家可以放心购买。